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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| शक्ति: | कम बिजली की खपत | सुरक्षा: | उच्च सुरक्षा |
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| रखरखाव: | कम संचालन और रखरखाव लागत | स्थिरता: | उच्च स्थिरता |
| नाम: | शिनफा फुल इलेक्ट्रिक एयरपोर्ट पैसेंजर बस 7200 मिमी व्हीलबेस | कीवर्ड: | हवाई अड्डा यात्री बस |
| हाई लाइट: | xinfa xinfa हवाई अड्डा यात्री बस,पूर्ण इलेक्ट्रिक हवाई अड्डा यात्री बस,हवाई अड्डा यात्री बस |
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शिनफा फुल इलेक्ट्रिक एयरपोर्ट पैसेंजर बस 7200 मिमी व्हीलबेस
CIMC-XINFA ने सितंबर 2015 को पहली इलेक्ट्रिक एयरपोर्ट पैसेंजर बस (APB) विकसित की, अब तक इलेक्ट्रिक APB की लगभग 100 इकाइयाँ ग्राहकों के लिए विश्वसनीय हरित यात्रा सेवा प्रदान कर चुकी हैं।
एरोबस-6300ईवीए हवाई अड्डा यात्री बसCIMC-XINFA के स्व-विकसित इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली और उद्योग के प्रसिद्ध आपूर्तिकर्ताओं के साथ सुचारू काम के आधार पर कम बिजली की खपत, कम संचालन और रखरखाव लागत, उच्च सुरक्षा, उच्च स्थिरता और ड्राइवर और यात्री अनुभव की उच्च आरामदायकता साबित हुई है। CATL (बैटरी), CRRC (ड्राइविंग ई-मोटर), SONGZ (A/C सिस्टम), आदि के रूप में।
AEROABUS6300EVA का मुख्य तकनीकी डेटा इस प्रकार है:
| नहीं। | वस्तु | ऐनक | |
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मानक |
एरोबस-6300ईवीए हवाई अड्डा यात्री बसनिम्नलिखित मानकों के अनुसार बनाया गया है, ü IATA AHM910 <विमान ग्राउंड सपोर्ट उपकरण के लिए बुनियादी आवश्यकताएं> ü IATA AHM913 <विमान ग्राउंड उपकरण के लिए बुनियादी सुरक्षा आवश्यकताएँ> ü IATA AHM915 <विमान ग्राउंड उपकरण के लिए मानक नियंत्रण> ü IATA AHM950 <हवाई अड्डे के वाहनों के लिए सुरक्षा संचालन विनिर्देश> |
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कुल आयाम |
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व्हीलबेस | 7,200 मिमी | |
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आंतरिक हेडरूम | 2,420 मिमी ऊँचा | |
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दरवाज़ा खोलने की चौड़ाई | 1,300 मिमी, अतिरिक्त चौड़ा डिज़ाइन | |
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दरवाजे के प्रवेश द्वार की ऊंचाई | 2,055 मिमी | |
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प्रवेश चरण की ऊंचाई | 280~350मिमी, समायोज्य | |
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सामने की ओर लटका हुआ | 2,950 मिमी | |
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पीछे की ओर लटका हुआ | 3,850 मिमी | |
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न्यूनतम.त्रिज्या बदलना | ≤13,500 मिमी | |
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वजन नियंत्रण | 13,800 किग्रा | |
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जीवीडब्ल्यू | 23,000 किग्रा | |
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यात्री क्षमता | 08 यात्री सीटों सहित 100 यात्री (आईएटीए मानक के अनुसार: 04 व्यक्ति/मीटर2) | |
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बस की बॉडी और चेसिस |
● निम्न बिस्तर प्रकार की चेसिस ● पूरी तरह से उच्च शक्ति वाले स्टील से बना हो, जिसमें बॉडी और चेसिस के लिए कैथोड इलेक्ट्रिक कोटिंग तकनीक का उपयोग किया गया हो, जिसमें जीवन भर उत्कृष्ट जंग-रोधी प्रदर्शन हो। |
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ज़मीन |
● पीले रंग में चिह्नित दरवाजे के क्षेत्र के साथ गैर-पर्ची सतह |
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मानक बैटरी | ब्रैंड | CATL |
| बैटरी प्रकार | लिथियम-आयन फेरस फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी | ||
| बैटरी की क्षमता |
255kwh (विकल्प: 281kwh, 314kwh और 350kwh) |
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| बैटरी की स्थिति | छत पर चढ़ा हुआ | ||
| बैटरी की आयु | ≥80% प्रारंभिक क्षमता की गारंटी तब दी जाती है जब चार्ज-डिस्चार्ज चक्र 4,000 बार से अधिक न हो | ||
| चार्जिंग प्रकार | डीसी त्वरित चार्जिंग | ||
| चार्ज का समय | डी/सी क्विक चार्जर द्वारा बैटरी को 20% अलर्ट वैल्यू से 100% तक चार्ज करने में 02 घंटे से कम समय (यदि डीसी चार्जर की पावर 120 किलोवाट है) | ||
| चालन सीमा | जब ए/सी सिस्टम चालू होता है, तो यह गारंटी होती है कि एपीबी लगभग 08 घंटे लगातार काम कर सकता है। | ||
| आईपी ग्रेड | आईपी68 | ||
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मोटर चलाना | ब्रैंड | सीआरआरसी |
| मूल्यांकित शक्ति | ≥130kw | ||
| प्रकार | स्थायी चुंबकीय तुल्यकालिक मोटर (पीएमएसएम) | ||
| आईपी ग्रेड | आईपी68 | ||
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ए/सी सिस्टम (ड्राइवर-कैब) | ब्रैंड | SONGZ |
| प्रकार | शीतलन और तापन कार्यों के साथ इन्वर्टर विद्युत चालित ए/सी प्रणाली | ||
| नमूना | ईएसए-XI/एफएच | ||
| शीतलता शक्ति | 7~12kw | ||
| तापन शक्ति (पीटीसी) | 8 किलोवाट | ||
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ए/सी प्रणाली (पैक्स-कैब) | ब्रैंड | SONGZ |
| नमूना | एलएमडी-VI/F-BDDT | ||
| प्रकार | कूलिंग और हीटिंग दोनों कार्यों के साथ इन्वर्टर विद्युत चालित ए/सी प्रणाली | ||
| शीतलता शक्ति | 41~52kw | ||
| गर्म शक्ति | 38~48kw (पीटीसी शामिल) | ||
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निलंबन | "घुटने टेकने के कार्यों" के साथ वायु निलंबन (ऊपर / नीचे / बाएं घुटने / दाएं घुटने) | |
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सामने का धुरा | BEIBEN स्टीयरिंग-ड्राइव एक्सल, 10-टन | |
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पीछे का एक्सेल | YUEK सपोर्टिंग एक्सल, 13-टन | |
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स्टीयरिंग |
● हाइड्रोलिक संचालित स्टीयरिंग प्रणाली ● आपातकालीन स्टीयरिंग के लिए सुसज्जित डीसी पंप |
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ब्रेक प्रणाली |
● डुअल-सर्किट एयर ब्रेक सिस्टम ● आपातकालीन पार्किंग ब्रेक रिलीज़ डिवाइस |
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टायर |
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चालक दरवाजे | मैनुअल, दोनों तरफ बाहर की ओर खुलने वाला एकल-पत्ती दरवाजा | |
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यात्री दरवाजे |
● 06 वायवीय डबल-ओपनिंग यात्री दरवाजे (प्रति तरफ 03), अतिरिक्त चौड़े डिजाइन के साथ (1,300 मिमी) ● एंटी-पिंच फ़ंक्शन उपलब्ध है ● प्रत्येक दरवाजे के लिए आपातकालीन स्विच ● किसी भी यात्री का दरवाज़ा बंद न होने पर उसे आगे/पीछे जाने से रोकने के लिए सुरक्षा इंटरलॉक ● प्रत्येक दरवाजे के शीर्ष पर कार्यशील लाइट |
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ड्राइवर और सह-चालक सीटें |
● स्वचालित रूप से समायोजन के लिए वायवीय ड्राइवर सीटें
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यात्री सीटें | 08 | |
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रेलिंग और हाथ की पट्टियाँ | लैस | |
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खिड़कियाँ |
● सभी रंगे हुए साइड ग्लास और पीछे की खिड़की ● फ्रंट विंडस्क्रीन लेमिनेटेड ग्लास है |
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चित्रकारी | सफेद रंग (आरएएल 9010) मूल पसंद के रूप में, अनुकूलित पेंटिंग और लोगो सजावट उपलब्ध है | |
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विद्युत उपकरण |
● कैमरा डिवाइस को उलटना
● दोनों कैब के बीच इंटरकॉम डिवाइस |
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दीपक | मानक प्रकाश व्यवस्था उपलब्ध है | |
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संरक्षा विशेषताएं |
● प्रत्येक बैटरी पैकेज के लिए स्वचालित आग बुझाने की प्रणाली ● आपातकालीन स्टीयरिंग डीसी पंप ● किसी भी यात्री का दरवाज़ा पूरी तरह से बंद न होने पर उसे आगे/पीछे जाने से रोकने के लिए सुरक्षा इंटरलॉक ● आपातकालीन इंटरलॉक रिलीज बटन: बस को उचित स्थान पर ले जाने के लिए आपातकालीन स्थिति में सुरक्षा इंटरलॉक को ओवरराइड करने के लिए
● दोनों कैब में मैनुअल अग्निशामक यंत्र
● छत पर 02 एम्बर बीकन ● आवश्यक चेतावनी संकेत (अंग्रेजी में) |
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सहायता सुविधाएँ |
● पीआरएम के लिए 02 मैनुअल फोल्डिंग रैमपी (सामने के 02 यात्री दरवाजों पर)
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सामान |
● इलेक्ट्रिक कंट्रोलर और इलेक्ट्रिक डिफ्रॉस्टिंग फ़ंक्शन के साथ साइड रियरव्यू मिरर ● ड्राइवर-कैब में बड़ा रियरव्यू मिरर
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ड्राइविंग के बारे में | एलएचडी (आरएचडी वैकल्पिक है) | |
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नियमावली | अंग्रेजी में मैनुअल का 01 पूरा सेट (संचालन और रखरखाव मैनुअल, पार्ट्स सूची, इलेक्ट्रिकल और हाइड्रोलिक योजनाबद्ध आरेख) प्रदान किया जाना है। | |
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ड्राइवर उपकरण और प्रारंभिक स्पेयर पार्ट्स | अतिरिक्त टायर और कुछ अन्य पहनने योग्य हिस्से उपलब्ध कराए जाएंगे | |
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ऑन-साइट कमीशनिंग | CIMC-XINFA APB को प्रशिक्षण और कमीशनिंग के लिए ग्राहक परिसर में सर्विस इंजीनियर भेजेगा। | |
