एसोसिएशन ऑफ एशिया पैसिफ़िक एयरलाइंस से जून के लिए यातायात आंकड़े बताते हैं कि एशियाई वाहकों के बीच एयर कार्गो की मांग साल की शुरुआत के बाद पहली बार मामूली बढ़ी है, एफटीके की सालाना सालाना 4.1% की बढ़ोतरी हुई है।
जून 2015 की तुलना में महीने के लिए उपलब्ध माल ढुलाई क्षमता 3.6% तक बढ़ी, जिससे औसत अंतरराष्ट्रीय माल ढुलाई कारक में 0.3 प्रतिशत की वृद्धि हुई जो महीने के लिए 63.6% थी।
इन लंबे समय से प्रतीक्षित सकारात्मक नतीजों के बावजूद, जून के आंकड़े साल के लिए विशेष रूप से धीमी गति से शुरू करने के लिए पर्याप्त नहीं थे। ट्रेड एसोसिएशन के आंकड़ों के मुताबिक, पहली छमाही के लिए उपलब्ध एफटीके 2.3% ऊपर थे, हालांकि वास्तविक एफटीके वर्ष-दर-साल 2.5% नीचे थे, और वाहक के माल ढुलाई के कारक 3 प्रतिशत अंक नीचे थे।
एएपीए के महानिदेशक, एंड्रयू हेर्डमैन ने कहा कि वर्ष के पहले छह महीनों में अंतरराष्ट्रीय हवाई माल की मांग में कमी आई है, लेकिन जून के आंकड़ों में मामूली वृद्धि को "हल्के से प्रोत्साहित करने" कहा जाता है। उन्होंने भविष्य पर टिप्पणी करने के लिए कहा: " एयर कार्गो के लिए दृष्टिकोण एक चिंता बनी हुई है, जो वैश्विक अर्थव्यवस्था में आम तौर पर कमजोर व्यापारिक स्थितियों को दर्शाती है। एशियाई एयरलाइंस यात्रा की मांग में वृद्धि को पूरा करने, नए विमानों और सेवाओं में निवेश करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है, जबकि साथ ही लाभप्रदता के बेहतर स्तर को वितरित करने के लिए लागत पर कड़ी मेहनत कर रही है। "
पत्रिका.groundhandling.com से उद्धृत समाचार