टिकाऊ कम मंजिल बसों उच्च क्षमता मानक 14 सीट डीजल इंजन

हवाई जहाज केवल तभी पैसा कमा सकते हैं जब वे वास्तव में हवा में हों। यही कारण है कि एयरलाइंस अपने विमान के ग्राउंड टाइम्स को कम से कम करने की कोशिश करती है और हवाईअड्डे अपने यात्रियों को या तो प्रस्थान द्वार पर ले जाने की कोशिश करते हैं या लैंडिंग के बाद विमान से सामान के दावे क्षेत्र में जितनी जल्दी हो सके। इसके अतिरिक्त, अधिकांश टर्मिनलों की प्रसंस्करण क्षमता सीमित है। इसलिए, विश्वव्यापी हवाई अड्डों का विस्तार करने से ऑफगेट एयरक्राफ्ट पार्किंग की अवधारणा विकसित हुई है। XINFA के साथ उनके संबंधित संक्षिप्त बारी-बारी के साथ इन दूरस्थ विमान पार्किंग स्थितियों में यात्री आंदोलन की सबसे किफायती विधि की गारंटी देना हमारा लक्ष्य है। नतीजा यह है कि सबसे कम संभव विमान भूमि के समय हासिल किए जाते हैं और हवाईअड्डे की सुविधाओं का उपयोग अधिकतम क्षमता के लिए किया जाता है, जो उनकी क्षमताओं को अनुकूलित करते हैं।

XINFA हवाईअड्डा लोग मूविंग बस को विशेष रूप से एयरलाइन यात्रियों के बड़े समूहों को अपेक्षाकृत कम दूरी पर स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। इस उद्देश्य को ध्यान में रखते हुए, वाहन के डिजाइन में कुछ अनूठी विशेषताओं को शामिल किया गया था: अतिरिक्त बड़े यात्री दरवाजे दो लोगों को एक ही समय में दरवाजे से गुजरने की इजाजत देते हैं; दरवाजे के कई सेट तेजी से उतारने और लोडिंग प्रदान करते हैं; बस के दोनों तरफ के दरवाजे ड्राइवर द्वारा अतिरिक्त हस्तक्षेप को समाप्त करने के लिए हमेशा बस के "किनारे की ओर" पहुंचते हैं; एक घुटने टेकने वाला चरण चरण-दर-ऊंचाई केवल ग्यारह इंच तक लाता है; एक निकास प्रणाली जो खुले यात्री दरवाजे से बस के विपरीत तरफ इंजन निकास को स्वचालित रूप से हटा देती है; और कई अन्य विशेष विशेषताएं।